近日，记者从有关部门得到消息，华泰汽车旗下车型特拉卡以高质量、高性能、高可靠性等综合性能优势战胜众多竞争车型，再次获得总装备部批量采购的军用车辆订单。相关人员在讲到招标过程中的一些趣事时，提到了特拉卡在过“五关大考”时的一些表现：
军方招标办给出华泰特拉卡第一道关卡就是：在黑龙江省塔河高寒地区、云南省元江与景洪湿热地区、甘肃省敦煌沙漠及干热地区以及格尔木至拉萨沿线高原地区分别展开区域适应性试验。而有着“越野王”之称的华泰特拉卡通过了115万公里的道路强化测试。
第二道关卡难度非常大：从零下41度的黑龙江到零上46度的新疆，放置一整夜的特拉卡需要在规定时间内启动引擎，并且军方给出的标准只有三次打火机会。华泰特拉卡成功地在第一次打火时就顺利启动，原来，特拉卡配备CRDi高压共轨柴油直喷技术，高功率、大扭距。
华泰特拉卡集澎湃动力和燃油经济等优秀品质于一身。其发动机采用卓越的MPI（多点电喷）技术，实现了各缸独立供油，提高了发动机的燃烧效率。能在最大程度上满足部队和个人用户在多种路况下的驾驶需求。
第四关是进行800米高空的空投试验和车身爆破试验。在实战空降试验中，华泰特拉卡在风速达7米/秒的恶劣条件下，从800米高度投下，在空中打开5个降落伞凌空而降，着陆后各系统工作正常，马上即投入了行驶使用——试验取得了圆满成功。
第五关是紧急状况下的安全性能华泰特拉卡的安全设计考虑得十分周全完善。除碰撞吸能的车身、车架设计之外，安全带、前后盘式制动器、四轮防抱死制动（ABS）系统、EBD、安全气囊等这些必要的安全配置一应俱全.
同时，记者从华泰汽车了解到，特拉卡除了满足普通人群的越野需求之外，一直深得军队信赖：2003年11月至2008年获得首批维和部队联合国派驻海地维和武警部队用车；惟一指定的外援警用越野车专用车型；国家总装备部苏丹维和部队用车；广东省公安厅公务用车等各地军方的采购。
